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屡败屡战 SpaceX第四次海上接纳火箭仍失败

2016-03-07 01:11 作者: 阅读次数:

  在阅历了四次推延后,北京工夫明天晚上7时35分(美国东部工夫3月4日下战书6点35分),SpaceX公司乐成用猎鹰9号火箭发射卢森堡通讯卫星SES9,并在发射进程中再次实验海上接纳猎鹰9号一级火箭。但在前往海面的进程中,火箭没有精确下降在驳船中央,箭体在驳船船面上硬着陆,海上接纳火箭失败。

  这次发射所在位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角,SpaceX在第40号发射台用猎鹰9号火箭乐成发射卢森堡通讯卫星SES9,并事前在卡纳维拉尔角以东650公里的大泰西上停靠了一艘条驳船(海上接纳平台)准备火箭着陆。发射约8分钟后,火箭从太空前往大气层下降到驳船上,但实验软着陆失败。

  这次也是SpaceX公司第四次实验海上接纳火箭,此前三次海上接纳的实验都在最初靠近乐成时失败。往年1月17日,猎鹰9号第三次实验在海上平台软着陆,火箭准确着陆在驳船地方且着舰进程很柔柔,但是火箭三号支架没有完成锁定,终极颠覆招致接纳失败。

  固然历经屡次失败,SpaceX不断没有保持,该公司将在往年其他发射义务中持续实验接纳火箭。

  此前该发射义务推延了四次,可谓历经曲折。第一次推延是在外地工夫2月24日,由于气候缘由推延24小时发射;第二次是在外地工夫2月25日,在发射前1分钟由于液氧加注呈现题目,SpaceX在网络视频直播中宣布发射停止。

  第三次是在2月28日,一艘鲁莽的船忽然突入发射风险区,固然SpaceX有派出直升飞机驱离该船,但比及船只分开已超原定发射工夫35分钟。火箭由于等候太久招致箭体内液氧贮箱温度降低,发生气泡引发推力缺乏,发射团队在火箭点火后告急关机,取消了当天的发射。假如没有那艘船的突入,28日发射本该准期停止。第四次取消是在3月1日,由于地面呈现风切变。

  客岁12月21日,SpaceX公司乐成完成陆上接纳火箭。这也是人类汗青上初次在载荷发射到太空后,火箭乐成软着陆前往地球,发明了航天史上的奇观。

  在明天的发射义务中,猎鹰9号火箭需求将5.3吨重的SES9通讯卫星送往近4万千米高的超地球同步轨道,同时还要完成一级火箭的海上软着陆。

  相比拟客岁12月21日的发射,固然事先猎鹰9号一级火箭乐成软着陆前往地球,但那次发射的卫星轨道高度只要六七百公里,明天的发射要比前次远上50倍。因而这次猎鹰9号火箭在升空后一级任务工夫更长,一二级别离时的高度更高、速率也更快,剩余燃料也更少,并且这次是在海上平台软着陆接纳,难度相称大。

  SpaceX也在发射前表示这次接纳的乐成几率比以往要低,以是这次火箭接纳失败SpaceX也故意理预备,幸亏卫星发射乐成,接纳失败并不影响SpaceX的贸易发射。

  这次发射是猎鹰9号火箭自2010年初次表态以来的第22次飞行,也是该型火箭晋级后的第二次发射,携带更多的燃料发生更多的推力将重型卫星送入轨道。同时本次也是SpaceX公司2016年的第二次发射,往年在卡纳维拉尔角的初次发射。

  本次搭载猎鹰9号火箭升空的SES9通讯卫星由波音公司制造,归属环球最大的卫星运营商——卢森堡SES公司。这颗卫星将为亚太地域用户提供播送电视效劳,并为印度洋上的海员与搭客提供通讯效劳,该卫星将在2016年中旬正式向用户提供效劳。

  SpaceX为什么要接纳火箭

  火箭接纳反复运用将给环球太空贸易发射带来反动性变革:接纳一级火箭将大幅低落火箭发射用度,人类前去太空不再昂贵,便宜太空期间指日可待。由于一枚火箭的本钱,燃料仅占很小一局部,火箭的导航控制零碎、燃料储箱和发起机等局部才是大头。假如一枚火箭可以反复运用,将大大低落发射本钱。

  此前SpaceX每次发射用度约6000万美元,此中燃料用度仅20万美元。完成火箭接纳技能后,发射价钱无望低落一个数目级,每次仅600万美元乃至更低。SpaceX开创人埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表现:“我想我们将很快积聚像一个舰队一样多的接纳火箭,这将使我们破费数年的工夫去运用它们,并确保它们都任务的很好。”

  SpaceX为什么要在海上接纳火箭

  相比拟陆上接纳,由于驳船船面面积很小,海上接纳对火箭落点精度要求十分高;别的火箭垂直前往海面,对姿势控制要求较高,庞大海况如气候、波浪等也会对火箭着舰波动发生影响,但海上有海洋接纳不具有的劣势。

  列国发射的火箭简直都是向东飞行,飞行进程中子级火箭别离时运转轨迹都是在斜上方,别离后子级火箭会持续向斜上方飞行一段间隔,随后沿抛物线天然落下,其落点地位要比别离时更阔别发射场。

  海上接纳使火箭不需求耗费珍贵的燃料飞回海洋着陆场,间接天然下降即可,驳船可以提早在海上火箭落点地位停靠等候,火箭可以将剩余燃料耗费在最紧张的下降加速上,确保着陆乐成。

  SpaceX公司此前接纳火箭的实验

  2013年9月29日,“猎鹰9号”火箭初次实验受控再入前往。这次飞行中火箭乐成完成了第二次点火加速、但火箭停止第三次点火之后很快关机,终极火箭以45米/秒的速率摔坏了。

  2014年4月22日,“猎鹰9号”火箭在向国际空间站的货运义务中,停止了第二次受控再入实验。这次,火箭姿势失掉了很好的控制,并将着落速率降到很低,火箭落水后还发送了8秒的信号,惋惜事先海下风浪太大,箭体终极照旧破坏了。

  2015年1月10日,“猎鹰9号”火箭在向国际空间站的货运义务中,停止了第三次受控再入实验,但火箭在的姿势没能失掉控制,砸落在驳船的船面上。

  2015年2月12日,SpaceX持续实验了一级火箭在海上软着陆,但由于风暴的缘由,驳船没有出来,火箭以垂直的姿势下降在预定海面上,偏差10米。

  2015年12月21日,SpaceX乐成发射新型“猎鹰9号FT”火箭,并在发射10分钟后一级火箭十分完满地完成陆上软着陆,火箭乐成接纳并发明了人类太空史上的第一。

  2016年1月17日,SpaceX第三次实验在海上平台上接纳猎鹰9号一级火箭,但接纳失败。SpaceX数据表现,火箭着陆进程很柔柔,但是火箭三号支架没有完成锁定招致火箭颠覆。火箭着陆时简直正脱靶心,偏离驳船地方不到1.3米,十分精准。


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